Ремонт дымовых труб
03 мая 2012, Автор: СергейРемонт дымовых труб
В статье «Обследование дымовой трубы глазами альпиниста» специалист по обследованию, альпинистка Ольга Рябова рассказала для чего проводят регулярное обследование дымовых труб. На основании выявленных дефектов, предписания Ростехнадзора, организация, на чьем балансе находится дымовая труба, осуществляет ее ремонт.
Ремонт дымовых труб выполняется промышленными альпинистами. Это наиболее быстрый и эффективный способ проведения работ, т.к. ставить строительные леса вокруг трубы довольно сложно и очень дорого, а завесить люльку на трубу маленького диаметра (2-3 м) практически невозможно.
При обследовании кирпичных и железобетонных труб встречаются различные дефекты. Исходя из практики, в таблице представлены наиболее частые дефекты и способы их устранения. Ремонт проводится как снаружи, так и внутри трубы.
| Дефект | Ремонт |
|---|---|
| Трещины – могут быть вертикальные и горизонтальные, длиной от нескольких сантиметров, до десятков метров, также могут отличаться по ширине раскрытия (1-15 мм). | Замазка трещин цементным раствором. Если трещина длинная – несколько метров или рядом несколько трещин, возможно необходима установка дополнительных стяжных колец. |
| Выпадение отдельных кирпичей или фрагментов кладки. | Восстановление кладки. |
| Шелушение, разрушение поверхностного слоя кирпича или бетона. | Оштукатуривание поверхности, покраска. |
| Повреждение и разрушение футеровки (внутренний слой трубы из гляняного или кислотоупорного кирпича). | Восстановление футеровки, затирка швов в кладке, покрытие защитными кислотоупорными составами. |
| Ослабление натяжения стяжных колец. | Затяжка болтов стяжных колец. |
| Повреждение молниеприемников, элементов смотровых площадок | Сварка металлических конструкций |
Под влиянием внешних погодных факторов и отводимых газов наиболее подвержен разрушению оголовок трубы (верхние 2-3 метра). Поэтому, часто бывает необходим демонтаж оголовка с последующим восстановлением кладки.
К дефектам металлических труб в основном относятся коррозия ствола трубы, нарушение теплоизоляционного слоя. Ремонт заключается в покрытии антикоррозионными составами и восстановлении теплоизоляции.
Для того, того чтобы выполнить обследование или ремонт дымовых труб, сначала нужно как-то взобраться на трубу. Хорошо, если есть лестница или скобы внутри трубы. Но иногда на трубе не бывает никаких приспособлений для подъема. В этом случае промышленные альпинисты буквально осуществляют восхождение на трубу, используя все свои навыки скалолазания и альпинизма. Поэтому, ремонт дымовых труб является довольно опасным видом высотных работ, доверяйте его только профессионалам!
Интересная статья. А если в самом низу будут большие повреждения тогда что делать?
А в течение какого времени можно отремонтировать трубу высотой 50м со средним уровнем повреждений?
Тут нужно смотреть на степень повреждения. Если это возможно, усиливают конструкцию стяжными кольцами или бетонируют разрушения. Если разрушения серьезные, и появляется крен, то трубу демонтируют.
В среднем трубу 50 метров можно отремонтировать за срок от одной до трех недель.
Действительно очень ответственная, трудоемкая, опасная и необходимая работа. Наблюдать приходилось часто за такими работами. Восхищался специалистами-верхолазами. На земле иногда сложно произвести восстановительные работы, а на высоте неимоверно тяжело не только соблюсти технологию, но и при этом заботясь о технике безопасности, выполнение всех правил которой сокращают сроки работ. А это возможные финансовые потери…
Удачи!
Спасибо за понимание, Виктор Георгиевич! Все верно говорите.
Как всегда на Вашем сайте, очень много полезной информации. Статьи очень интересно читать. Сразу видно по сайту, что он сделан для людей. Удачи Вам и всех благ.